A quoi sert le radiateur de voiture ?
A quoi sert le radiateur de voiture ? Le radiateur de la voiture est un élément crucial du refroidissement du moteur. Dans les films classiques du début du XXe siècle.
On pouvait voir comment les voitures devaient parfois s’arrêter en raison d’ une surchauffe . Et nous n’avons pas besoin de remonter aussi loin dans le temps.
Car au milieu du siècle dernier et jusque dans les années 80 il était courant d’avoir une voiture en surchauffe et de devoir rajouter de l’eau dans le radiateur pour ne pas abîmer la mécanique.
Aujourd’hui c’est très rare car les systèmes de refroidissement moteur ont parcouru un long chemin. Il faut dire que le système de refroidissement a deux missions :
La première est de maintenir la température du moteur sous contrôle et au point optimal pour son fonctionnement. La seconde est de maintenir les fluides lubrifiants à leur température de fonctionnement.
Il existe deux types de refroidissement : air ou liquide. Le premier est rare (plus courant sur les motos), alors que le refroidissement liquide est présent dans la grande majorité des moteurs du marché.
Et ce sera celui que nous allons vous expliquer. Le principe de fonctionnement de base de ce système est d’avoir un circuit traversé par le liquide de refroidissement afin qu’il absorbe l’excès de chaleur des parties critiques du moteur.
Une fois que le liquide de refroidissement termine le circuit absorbant la chaleur du moteur et de la chambre de combustion. Il atteindra le radiateur.
Cet élément est vital car grâce à lui, le liquide va se refroidir à nouveau grâce au courant d’air généré . Un thermostat sera en charge de contrôler le débit de liquide de refroidissement vers le moteur.
Il peut y avoir des cas où le moteur n’atteint pas la température de fonctionnement optimale, il faut donc contrôler le refroidissement.
Que se passe-t-il si le radiateur de la voiture se casse ?
A quoi sert le radiateur de voiture ? Une fois expliqué de manière simple comment fonctionne le système de refroidissement de la voiture et quel est le rôle du radiateur.
Il peut sembler évident de conclure ce qui peut arriver si cet élément se casse au milieu d’un trajet. La réponse semble simple : si le radiateur de la voiture casse, il ne sera pas possible de refroidir le liquide de refroidissement.
A quoi sert le radiateur de voiture ? Le fait est qu’un radiateur est plus susceptible de se casser dans la zone des durites d’entrée et de sortie.
Et les cassures les plus courantes sont difficiles à trouver et entraînent la perte progressive de liquide de refroidissement.
Le circuit de réfrigération doit être complètement rempli de liquide, donc lorsqu’une fuite se produit (aussi petite soit-elle), tout commence à mal tourner.
La conséquence la plus probable et la plus rapide est que le moteur surchauffe et les alertes correspondantes se déclenchent, mais si la fuite est importante, notre moteur est en danger en quelques minutes.
Si nous détectons une fuite ou soupçonnons que nous perdons progressivement du liquide, nous devons effectuer les vérifications appropriées.
Heureusement, le liquide de refroidissement est souvent d’une couleur frappante (orange, rouge, rose ou bleu, entre autres).
De plus, pour une inspection visuelle, que ce soit avant l’ITV ou de temps en temps, par précaution, le bouchon du réservoir est parfaitement identifiable.
A quoi sert le radiateur de voiture ? Dans le cas où le radiateur tombe en panne , que l’on perd du liquide de refroidissement ou que le témoin lumineux de température au tableau de bord s’allume. Il faut agir rapidement.
En fonction de notre diagnostic initial, il se peut que nous devions remplir le réservoir de liquide de refroidissement afin de nous rendre à l’atelier.
Cependant, la meilleure façon de résoudre le problème, sans risque de panne, est d’appeler la dépanneuse et de nous faire conduire à l’atelier spécialisé le plus proche pour une vérification approfondie du système de réfrigération.
